중국의 추격으로 조선, 철강, 석유화학 등 주력산업의 경쟁력이 약화되면서 한국경제는저성장함정에 빠져들고 있다.

경제전문가들은 주력산업을 한국에 이전해 주고 장기침체를 겪은 일본의 경험을 한국도 답습할 가능성이 크다고 우려한다.

극심한 내우외환 속에 빠지고 있는 2025 한국 경제, 전망과 위기 극복 방안’ 포럼에서 경제 전문가들은 한국이 전례 없는저성장고착화 위기에 처해 있다는 데 의견을 같이했다.

김동원 전 고려대 경제학과 초빙교수는 이날 “고령화와 양극화에 대응할 준비가.

연간 실질 GDI 증가율(3.

9%)은 교역조건이 전년 대비 개선되면서 실질 GDP 성장률(2.

올해 '1%대저성장' 우려…한은 1.

7% 전망 지난해 전망치를 밑돈 성장률에 이어, 올해 한국 경제가 다시 '1%대저성장'에 머물 것이라는 우려 역시.

특히 한국의 경우 정치 불확실성까지 겹쳐 수출과 내수가 모두 어려움을 겪을 것이라는 전망이.

1%대로 내려온 것은 2021년 3월(1.

9%) 이후 3년 6개월 만에 이뤄진 일이다.

최근에는 올해 경제성장률 전망이 1%대로 낮아지면서저성장·저물가 가능성까지 커졌다.

한국은행은 작년 11월 말 발표한 ‘수정경제 전망’에서 올해 성장률 전망을 1.

서울웨딩박람회

및 학술대회에 참석해 역동경제로 서민·중산층 시대 구현을 주제로 강연을 하고 있다.

ⓒ기획재정부 한국경제가 예상보다 빨리저성장국면을 맞고 있다.

최근 10년간 2~3%대 성장을 이어오던 경제성장률이 올해 1%대로 추락할 것이란 예측이 지배적이다.

금융 모든 계열사의 최고위험관리책임자(CRO)와 리스크 실무책임자 등 30여명이 참석했다.

양재영 리스크관리부문 부사장은 “경기저성장장기화, 대내외 정치 불확실성 증가로 어려운 경영 환경이 지속될 것으로 예상한다”며 “사전 준비를 통해 리스크 확대 시.

양진수 현대차그룹 HMG경영연구원 모빌리티산업연구실장.

양 실장은 올해 주목해야 할 글로벌 자동차 시장 주요 이슈로 △저성장기조 △전기차 캐즘 지속 △중국 업체 영향력 확대 △글로벌 완성차 업체간 전략 변화라는 4가지 키워드를 제시했다.

이에 국내 실질 국내총생산(GDP)이 역사상 처음으로 2개 분기 연속 0.

1% 성장하는 데 그치면서 잠재성장률을 밑도는 1%대저성장우려가 현실화됐다는 경고가 나온다.

■지난해 4·4분기 성장률 0.

“수출 늘었지만 민간소비 부진” 한국은행 제공.

바이오의약품 성장으로 위탁생산개발(CDMO) 시장이 확대될 것으로 예상되면서 국내 제약바이오 기업.