기아는 순금융자산만21조원이 넘는데 시가총액은 39조원밖에 안 될 정도로 주식시장에서는 저평가를 받고 있다.

만약 내가 39조원의 돈이 있어 기아 주식을 통째로 매수한다고 가정해보자.

기아의 주인이 되면 내가 투자한 돈 39조원 중21조원은 바로 회수 가능할 것이다.

이 회사의 2024년 순이익이.

또한 국내 반려동물 시장은 2022년 기준 62억 달러(약 8조5000억원)에서 2032년에는 152달러(약21조원)에 이를 것으로 예측하고 있는 것으로 알려졌다.

반려동물 동반여행 및 연관 비즈니스는 더욱 확장될 것으로 예상된다.

여기에 발맞춰 한국관광공사는 지난 11일 카카오모빌리티와 함께 반려동물과 함께할.

2월의 온라인 소비액이21조원으로 전년 대비 3.

(통계청 자료 캡처) 상품군별 소비액은 음식서비스(14.

7%, 3조 971억원), 음‧식료품(13.

4%, 2조 8,264억원), 여행 및 교통서비스(12.

6%, 2조 6,458억원)순이라고 밝혔다.

https://www.minwon.re.kr/

또 온라인몰의 소비액은 16조 3,671억원으로 전년 동월 대비 2.

SEV와 SEVT 법인은 작년 기준 각각21조원과 32조원의 매출을 기록한 명실상부 삼성전자의 글로벌 스마트폰 핵심 기지다.

이에 관세가 확정된다면 하반기 출시될 Z플립, Z폴드 등 제품부터는 소비자 가격이 큰 폭으로 인상될 가능성이 크다.

물론 경쟁 관계인 애플도 중국에서 90% 이상 물량을 생산하기 때문에.

2023년 말까지만 해도 토스뱅크의 자산이 25조원대, 케이뱅크의 자산이21조원대로 토스뱅크가 앞섰으나 지난해 말 기준으로는 토스뱅크가 29조원대, 케이뱅크가 31조원대로 다시 토스뱅크를 앞섰다.

두 곳 모두 공격적으로 자산을 늘리고 있다.

◇아직은 갈 길 멀어…건전성 관리도 과제.

현대차는 백악관에서 트럼프 대통령이 참석한 가운데 2025년부터 2028년까지 210억 달러(약21조원)를 미국에 투자한다고 발표했다.

이는 1986년 미국 시장 진출 이후 지금까지 투자해온 205억 달러에 맞먹는 역대급 규모다.

호세 무노즈 현대자동차 CEO는 "현지화 강화가 관세에 대응하는 가장 효과적인 전략.

누적 부채는 약21조원으로 연간 4130억원의 이자비용을 감당해야 합니다.

코레일은 오르는 전기요금도 우려하고 있습니다.

지난해 10월 산업용 전기요금 인상(평균 9.

7%)이 결정되면서, 코레일이 부담해야 하는 전기요금은 지난해 5796억원에서 올해 6400억원으로 늘어날 전망입니다.

여기에 도입된 지 20년이.

지난해 말 기준 코레일은 영업손실 1114억원, 누적 부채21조원을 기록했다.

실제로 KTX 운임은 지난 2011년 12월 이후 한 차례도 인상되지 않았다.

다른 교통수단인 고속버스와 항공 요금이 각각 21%, 23% 오른 것과는 대조적이다.

같은 기간 동안 소비자물가지수는 27% 상승했고, 최저임금 역시 4320원에서 9960원으로.

또 최근 샤오미의 기술 혁신의 성과를 공유하면서 “지난 15년간 과학기술 혁신의 중요성을 깊이 체감했다”며 “5년 전 향후 5년간 1000억위안(약 20조원)을 핵심기술에 투자하기로 했고 실제 이보다 많은 1050억위안(약21조원)을 투자했다”고 설명했다.

또 지난 2월 시진핑 국가주석 주재로 열린 민영기업.

성장성과 효율성에 주목한 국내 게임사들이 동남아시아와의 연대를 강화하고 있다.

현지 합작법인을 설립하고, 개발자를 채용하는 등 사업 확장에 힘쓰고 있는 모습이다.

2일 게임업계에 따르면 넥슨, 엔씨소프트 등 국내 주요 게임사들은 동남아 기업들과 협업하며 현지 시장 공략에 힘쓰고 있다.